У МИНСКОГО завода колесных тягачей появились две новые модели, армейский тягач и внедорожный самосвал. Главная особенность обоих — стеклопластиковая кабина, которую МЗКТ самостоятельно разработал взамен металлической, «мазовской». Стеклопластик не только легче, но и «теплее», чем металл: это актуально для машин, работающих на Севере.

Четырехосный тягач-танковоз (его индекс — 742953) оборудован 680-сильным двигателем Mercedes-Benz OM444LA и 6-диапазонным «автоматом» Allison. Колеса — 25-дюймовые, с шинами Michelin и регулировкой давления воздуха. Автопоезд рассчитан на 70 т груза, его полная масса — 125 т. Гигант даже с полной нагрузкой обладает неплохой динамикой: его максимальная скорость достигает 62 км/ч.

Вторая новинка, «носатый» самосвал МЗКТ-652511 6х6, построена на базе уже известной модели, впервые показанной несколько лет назад. В отличие от предшественника с кабиной МАЗ и двигателем Deutz (на его базе было построено около 10 различных машин), новый самосвал оборудован 400-сильным мотором ЯМЗ-7511. Рама стала более жесткой, закрытого профиля, центр тяжести понижен. На это шасси устанавливается платформа объемом 13 или 16 кубометров, грузоподъемность — 21 тонна. Самосвал будет предлагаться в двух комплектациях: стандартной и северной.