Всего за два года им удалось расширить до шести полос 56 километров трассы, отремонтировать и возвести 29 мостов и путепроводов, 20 транспортных развязок, 18 подземных и надземных пешеходных переходов. Выезды из города и левые повороты выполнены только в разных уровнях. По оси дороги – разделительная полоса с оцинкованными барьерными ограждениями, исключающими неконтролируемые переезды, левые повороты и лобовые столкновения автомашин. На протяжении всей кольцевой дороги установлены информационные щиты маршрутного ориентирования для водителей, а во всех аварийно опасных местах – надежные барьерные ограждения. Впервые в Беларуси здесь применили технологию пневматического погружения стоек, которая помогла повысить прочность металлических конструкций, а также технологию укладки специального дорожного покрытия, исключающего образование колеи при прохождении большегрузных машин. Движение автотранспорта по обновленной объездной магистрали началось с 7 ноября.
