На предприятии «Минсктранс» планируют разработать и предложить учреждениям и предприятиям, которые расположены по Автозаводской линии Минского метрополитена, график рассредоточенного начала и окончания рабочего дня.

После открытия трех новых станций спрос на перевозки по второй линии превысил ожидаемый: от станции «Пушкинская» до станции «Купаловская» в часы пик поезда идут перегруженными. Этого никак не предполагали в проектном институте «Минсктрадо», где рассчитывалась в свое время пропускная способность удлиненной Автозаводской ветки метро.

В «Минсктрансе» считают, что одной из причин часов пик в метро стал перенос начала рабочего дня многих предприятий на восемь часов утра. Частично проблему может решить рассредоточенный график, то есть для одних рабочий день будет с 9.00 до 18.00, для других – с 8.00 до 17.00, для третьих – с 7.00 до 16.00. Подобный эксперимент «Минсктранс» совместно с проектным институтом «Минскградо» уже проводил два года назад по маршруту первой линии метро. Тогда многие предприятия и высшие учебные заведения согласились с предложением «Минсктранса». В результате пассажиропоток в часы пик удалось уменьшить.