Минский городской исполнительный комитет

официальный портал minsk.gov.by

Сегодня 31 Июля 2010 года
Поиск сообщений
Написать сообщение
Главная / Форум / Актуальные форумы / Общественный транспорт

Ответственные за предоставление информации по тематике форума:

  • ГУ "Столичный транспорт и связь"
  • КУП "Минсктранс"

11 марта 2010 09:42
Ответ для OlegAleksandrovich от 20 февраля 2010 06:59
Добрый день.Обращаюсь к вам повторно т.к ситуация повторилась и мне уже надоела эта безнаказанность и не исполнение законов РБ.
20.02.2010 в 16 часов 11 минут в 44 троллейбусе на меня физически было оказанно воздействие со стороны двух котролеров:Базаевой Галины Лазаревны и Каранда Татьяна Ивановна(в случае,если допустил ошибку в их инициалах,то пишу еще номер должностного лица из выданной мне квитанции,№055),а именно:хватание за руки и за одежду,преграждение пути и насильственное удерживание в транспорте в ответ на мою попытку покинуть его на моей остановке.Мало того мне было сказано,что я должен проехать до конечной, где меня отдадут в руки милиции!
Мне было предложенно оплатить штраф за отсутсвие оплаты за проезд т.е прокомпостированного талончика.Хотя у меня этот талончик был и я просто не смог найти его т.к согласитесь,зимой будучи с целой сумкой бумаг и тетрадей с работы найти талончик столь малых размеров дело не 20 секунд.Я уважаю и всегда соблюдаю законы РБ и в данном случае я также согласился оплатить штраф на остановочном пункте к которому мы подъехали т.к это была остановка,на которой мне надо было выходить,но не смог этого сделать ввиду выше описанных действий контролеров.В итоге за время оплаты штрафа и выписывания квитанции я против своей воли проехал на 2 остановки дальше необходимой мне.
В этой связи,руководствуясь статьей 8.3. ПИКоАП,в соответсвие с которой контролер не относится к группе должностных лиц,имеющих право насильно удерживать пассажира в транспорте и вообще осуществлять задержание граждан,прошу принять меры в отношение данных работников.
Уверен,моя жалоба не единственная подобного рода.И также уверен,что ВСЕ граждане РБ должны исполнять наше законодальство,поэтому данная жалоба будет рассмотрена и будут приняты соответсвующие меры.
Спасибо.Внимательно и с нетерпением жду вашего ответа.

Найти все ответы на цитируемое сообщение

Прикрепленные файлы: attach_46688_1.pdf

Ссылка на это сообщение, в начало

11 марта 2010 09:06
Здравствуйте уважаемые господа. Сегодня случился инцидент, жду вашей помощи. А вот что собственно произошло: Сегодня (11.03.2010) я как обычно ехал на работу автобусным маршрутом №1, в автобусе курировал кондуктор-контролёр (Белич Марина). Она попросила предъявить мне документы на проезд, я показал свой проездной билет купленный в одном из киосков Минтранса. Она видимо усомнилась или не разглядела и взяла проездной билет в руки, потом совершенно неожиданно для меня она его ПОРВАЛА аргументируя это тем что - Проездной билет поддельный! Я попросил вернуть то что осталось от проездного билета мне обратно, она категорически отказалась и ушла в другой конец автобуса. Есть ли у меня шансы "восстановить" мой проездной ?

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

10 марта 2010 13:21
Хотелось бы отметить работу водителя А№100 Гос№ АА4645-7. За то что выполняет культурное обслуживание пассажиров! Дожидаясь посадки всех, и даже тех кто едва успевает но бежит в надежде успеть на этот автобус! Вообщем Видно что водитель работет для пассажиров, а не для галочки что бы получить зарплату!

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

10 марта 2010 12:11
Здравствуйте!
Надеюсь, вы согласитесь, что транспортное обслуживание нового микрорайона Сухарево-5, который уже практически полностью застроен и заселен, пока оставляет желать лучшего. Особенно это касается той его части, которая прилегает к улице Панченко. Там ходит лишь один автобус (№11), ближайшей станцией метро, возле которой он проезжает является "Спортивная". Кроме того, он ходит с очень большими интервалами - 16 минут в часы "пик" и 24-26 во внепиковое время. Это согласно официальному расписанию. На деле может оказаться и больше. Поэтому у жителей этой части улицы Панченко зачастую стоит дилемма - либо идти через весь район до улицы Скрипникова (который, кстати еще не до конца благоустроен и в некоторых местах передвигаться из-за отсутствия дорожек очень трудно), либо длительное время ожидать автобус №11 и затем, чтобы выиграть во времени, на остановке "Запад-3" пересаживаться на транспорт, подвозящий к метро "Каменная Горка". Согласитесь, что это не слишком удобно.
В то же время, обратите внимание на автобусные маршруты №12 и №36. Пассажиропоток у первого на участке от метро "Каменная Горка" до ДС "Запад-3" и у второго от ДС "Кунцевщина" до метро практически равен нулю. На мой взгляд это не очень эффективно. Я предлагаю объединить эти два маршрута в один, то есть от ДС "Кунцевщина" автобус № 12 будет следовать по улицам Казимировская и Неманская, затем доезжать до развязки с кольцевой дорогой, где подбирать пассажиров с улицы Брикета и следовать к метро "Каменная Горка". Но после этого будет разумно не гнать его пустым на ДС "Запад", а продлить его до кольца в "Сухарево-6" по улицам Одинцова, Скрипникова, Мазурова и Панченко. Тем самым улучшиться транспортное обслуживание микрорайонов "Красный Бор" и "Сухарево-5", которое сейчас не слишком избаловано транспортом.
Надеюсь, Вы не оставите без внимания мое предложение.

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

10 марта 2010 10:03
Отвратительно работает маршрутное таки 1175. Этот маршрут проходит рядом с местом моей работы, но из-за того, что машины приходят невовремя, я перестала пользоваться этим маршрутом регулярно и пользуюсь только в исключтельных случаях. например, как сегодня. Я вышла из дома с большим запасом времени, чтобы приехать на работу до начала рабочего дня. В результате я опоздала на полчаса и получила выговор от начальства.
Этот маршрут и раньше работал с такими же перебоями, хотя я уже обращалась к его руководству с просьбой принять меры. Однако никакой реакции на свои жалобы я не наблюдаю. Раньше маршрут 1175 находился под ведомством предприятрия "Торледа", теперь - "ДАЛ Автосервис". Насколько я знаю, лицензию выдаёт КУП "Минсктранс". Надеюсь на принятие мер со стороны данной организации, т.к. непосредственное руководство не принимает.

Наталья

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

08 марта 2010 18:27
Обясните, пожалуйста, почему такая разница в ответах!

http://minsk.gov.by/ru/rebuke/9/815/46212/answer/ последний случай.

http://minsk.gov.by/ru/rebuke/9/807/45804/answer/ - мой случай.
Получается, что неоткрытие всех дверей в моем случае нормальная ситуация, а в ситуации с Vadim 73 Ответчик заявляет, что неокрытие дверей - это нарушение, и просит появиться в контрольно-ревизорскую службу для принятия мер воздействия.

Почему в моем случае меры воздействия не были приняты?

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

07 марта 2010 17:19
Когда в Минске будут эксплуатироваться автобусы с кондиционером?

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

07 марта 2010 01:10
Уважаемые распорядители минсктранса!
Умоляю, пожалуйста, не убирайте автобус 128с с пр газ Звязда! Это наша единственная радость в утренний час. Хотя он и так ходит заметно реже чем ранее, очень жаль.
Также жаль, что из-за остановки возле автовокзала Юго-западный, каждый раз автобусу №81 приходится стоять в очереди на первой полосе по 5, 10, а то и 20 минут. Я понимаю тех 2-3 человек, которые выходят на вокзал, но ведь нас, томящихся в автобусе - более сотни. Без этой остановки было гораздо удобнее. Возле моего дома маршрутки не останавливаются принципиально, и единственный способ добраться до метро - это 81й...
Также очень расстроила новость про турникеты. Неужели мы настолько не доверяем друг другу? Почему я, примерно покупая проездной каждый месяц, должна буду терять еще суммарно по часу в день ради того, чтобы в автобус не прокрался ни один заяц? В европейских странах я такой системы не заметила. Мне кажется, что турникеты в данном случае унижают человеческое достоинство. Подсткажите, пожалуйста, где можно нати информацию по данному вопросу. Учитывается ли в этом случае мнение горожан?
спасибо.

Ссылка на это сообщение, в начало

06 марта 2010 22:35
Работа автобуса № 75 неудовлетворительная. Такое понятие как расписание для водителей этого маршрута вообще отсутствует, я не понимаю, для кого висят на каждой остановке интервалы движения этого автобуса, ведь водители всё равно их не соблюдают. С 6 до 9 часов утра на остановке «Романовская слобода» автобусы должны ходить с интервалом в 8-14 минут, однако 06.03.2010 автобусы даже близко не попали в этот промежуток. Один из автобусов (его номер я записать не успел) ушёл с остановки «Романовская слобода» в 7.54, а следующий (номер автобуса: АЕ 1302) пришёл только в 8.35, то есть автобуса не было 40 минут (!), как следствие я опоздал на работу, за что получил выговор, поэтому сейчас прошу принять адекватные меры по отношению либо к водителям, либо к диспетчерам, которые отвечают за движение, и наконец наладить нормальное движение этого маршрута. Для сведения сообщаю вам, что тяжёлой транспортной обстановки НЕ было ни в центре возле «городского вала», ни по дальнейшему пути следования этого автобуса, и по обратному пути тоже, это была суббота, утро, и машин было совсем мало (!).

Найти все ответы на это сообщений, ссылка на это сообщение, в начало

05 марта 2010 11:14
Ответ для Megaloman от 16 февраля 2010 08:39
По организации транспорта у Минск-арены - не пора ли ввести одноименную остановку для всех экспрессных маршрутов, проходящих сейчас у арены, но не останоавивающихся (576, 589)?

Найти все ответы на цитируемое сообщение


Прикрепленные файлы: attach_46633_1.gif

Ссылка на это сообщение, в начало

825 824 823 822 821 820 819 818 817 816 815

в начало страницы, написать письмо
Разработка и сопровождение УП «ВЦ Мингорисполкома» © 2001—2010